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大型甲醇合成工藝技術(shù)研究進(jìn)展

發(fā)布時(shí)間:2019-12-18 17:10
作者:徐春華

大型化;甲醇合成工藝;反應(yīng)器

    甲醇是目前世界上產(chǎn)量僅次于乙烯、丙烯和苯的第四大基礎(chǔ)有機(jī)化工原料,甲醇不但是基礎(chǔ)化工產(chǎn)品,而且是重要的化工原料,作為一次原料主要用來生產(chǎn)甲醛、醋酸、甲基叔丁基醚等多種化工產(chǎn)品。同時(shí)隨著近年來我國煤制甲醇項(xiàng)目的蓬勃發(fā)展,甲醇在新興領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴(kuò)展,如利用甲醇為原料的甲醇制烯烴、甲醇生產(chǎn)汽油、甲醇制取芳烴等。面對我國多煤、貧油、少氣的資源稟賦,以煤炭為原料制取甲醇的煤制甲醇技術(shù)必將獲得更廣的應(yīng)用前景。特別是隨著我國多套甲醇制烯烴裝置的穩(wěn)定運(yùn)行,將拉動(dòng)我國甲醇消費(fèi)量快速增長,從而有效帶動(dòng)大型煤制甲醇裝置的建設(shè)。

1大型甲醇合成工藝技術(shù)介紹

    甲醇生產(chǎn)技術(shù)主要有高壓法、中壓法和低壓法三種工藝。這其中,低壓法由于具有壓力低、工藝設(shè)備制造容易、投資少、能耗低等優(yōu)勢而得到廣泛的應(yīng)用。目前世界上具有低壓甲醇生產(chǎn)工藝的主要公司和專利商有英國Davy公司、德國Lurgi公司、丹麥托普索公司等。對于不同的甲醇合成工藝來講,其核心是各自甲醇合成反應(yīng)器的應(yīng)用創(chuàng)新,反應(yīng)器的形式基本決定了甲醇合成工藝的系統(tǒng)設(shè)置。因此,在選擇甲醇合成工藝的過程中,要充分考慮反應(yīng)器的操作靈活性、操作維修的方便性、催化劑的裝填量、使用周期壽命、反應(yīng)熱的回收利用等因素。同時(shí)隨著近年來國內(nèi)對于甲醇裝置規(guī)?;⒋笮突枨蟮牟粩嗵岣?,使得甲醇反應(yīng)器的尺寸不斷增大,帶來超限運(yùn)輸?shù)纫幌盗袉栴},因此,在選擇甲醇工藝過程中還要考慮反應(yīng)器運(yùn)輸?shù)目尚行缘葐栴}。

1.1 Lurgi大型甲醇技術(shù)

    德國Lurgi公司是世界上主要的甲醇技術(shù)供應(yīng)商之一,在上世紀(jì)70年代就成功開發(fā)了低壓法甲醇合成技術(shù)。1997年又開發(fā)了水冷-氣冷換熱組合甲醇反應(yīng)器,從而首次提出大甲醇技術(shù)(MegaMethanol,年產(chǎn)百萬噸級甲醇裝置)的概念。

    Lurgi公司的大甲醇工藝甲醇合成反應(yīng)器為列管式反應(yīng)器,多采用“氣冷式反應(yīng)器+水冷式反應(yīng)器”的兩段式甲醇合成技術(shù)。其中水冷式反應(yīng)器為軸向流副產(chǎn)蒸汽等溫反應(yīng)器,催化劑裝填在管程,鍋爐給水作為換熱介質(zhì)由反應(yīng)器下部進(jìn)入殼程,經(jīng)吸收反應(yīng)熱變成蒸汽從反應(yīng)器上部返回到汽包。氣冷反應(yīng)器為氣-氣換熱軸向流反應(yīng)器,催化劑裝填在殼程。水冷反應(yīng)器反應(yīng)后的氣體繼續(xù)在氣冷反應(yīng)器中反應(yīng),此氣冷反應(yīng)器還具有換熱器功能,因此節(jié)省了回路中的外部換熱器的尺寸,并提高了熱回收率。當(dāng)產(chǎn)能要求較大時(shí),其固定總投資比上一代的低壓法甲醇更據(jù)競爭力。從運(yùn)行操作費(fèi)用角度看,采用兩級反應(yīng),只要保證氣冷反應(yīng)器出口溫度較低,水冷反應(yīng)器可在相對高的壓力和溫度、且空速高(更少催化劑)的條件下操作,并副產(chǎn)壓力高的蒸汽,由于氣冷反應(yīng)器在溫和的條件下操作,其出口溫度較低,可以得到更高的轉(zhuǎn)化率和更少的副產(chǎn)物。

    但是,Lurgi聯(lián)合反應(yīng)器技術(shù)在國內(nèi)裝置應(yīng)用中受到催化劑適用性低和反應(yīng)器壓降大等兩方面的限制。水冷反應(yīng)器在較高溫度下操作,催化劑在較高溫度下反應(yīng)活性較好,而氣冷反應(yīng)器催化劑的低溫活性較好,這就使得催化劑的溫區(qū)要求較寬,國產(chǎn)催化劑很難達(dá)到要求。Lurgi工藝甲醇合成催化劑多采用科萊恩(原德國南方化學(xué)公司)生產(chǎn)的MegaMax700型催化劑,反應(yīng)器催化劑裝填量大,反應(yīng)器共計(jì)可裝填約200m3,保證使用壽命為三年,以滿足國內(nèi)工廠三年檢修的需求。

圖1Lurgi甲醇合成氣冷式反應(yīng)器和水冷式反應(yīng)器典型圖

1.2 Davy大型甲醇技術(shù)

    英國Davy公司在甲醇技術(shù)方面擁有豐富的研發(fā)和工程經(jīng)驗(yàn)。其中在國內(nèi)投產(chǎn)運(yùn)行的首套年產(chǎn)180萬噸的神華包頭甲醇裝置即采用該公司技術(shù)。從2010年~2016年,采用Davy工藝并成功投入工業(yè)化運(yùn)行的國內(nèi)煤制甲醇裝置有9套,其中最大設(shè)計(jì)產(chǎn)能為6000噸/天。目前國內(nèi)采用Davy公司大甲醇技術(shù)的煤氣化甲醇工廠業(yè)績見表1。

    Davy公司針對大型甲醇裝置工藝流程采用低壓合成和徑向流副產(chǎn)蒸汽式反應(yīng)器技術(shù),示意圖見圖2。催化劑裝填在殼程,原料氣從中心管進(jìn)入后從中心沿徑向從內(nèi)到外通過催化劑床層,后經(jīng)過塔壁收集器匯聚出塔。鍋爐給水由塔底進(jìn)入換熱管內(nèi),吸收殼程甲醇反應(yīng)熱的同時(shí)副產(chǎn)中壓蒸汽將反應(yīng)熱帶走,通過控制汽包蒸汽壓力來控制催化劑床層溫度。徑向流反應(yīng)器結(jié)構(gòu)有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn),一是容易實(shí)現(xiàn)反應(yīng)器內(nèi)催化劑床層溫度的均勻分布;二是徑向流反應(yīng)器壓降小,為滿足大氣量和生產(chǎn)能力增加的需要,不需擴(kuò)大反應(yīng)器直徑,可以通過增加反應(yīng)器長度來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)大。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)可以保證在甲醇裝置大型化中不受運(yùn)輸條件的限制。Davy甲醇合成催化劑采用莊信萬豐上市公司生產(chǎn)的Katalco51-91型甲醇合成催化劑,兩臺(tái)反應(yīng)器共計(jì)裝填約240m3,保證使用壽命為3年、預(yù)期4年。另外,催化劑選擇裝填在殼側(cè)的方式,具有催化劑裝填量大,易于裝卸,換熱管配置少,投資省等優(yōu)點(diǎn),適合甲醇工藝大型化生產(chǎn)需要。

1.3丹麥托普索技術(shù)

    丹麥托普索(Topsoe)公司也是世界上主要的甲醇技術(shù)供應(yīng)商之一。Topsoe甲醇合成反應(yīng)器形式與Lurgi公司的水冷式反應(yīng)器相似,管內(nèi)裝填催化劑,管間為鍋爐給水,反應(yīng)放出的熱量經(jīng)管壁傳給管間的鍋爐水,產(chǎn)生中壓蒸汽。與Lurgi和Davy工藝不同,Topsoe工藝通過多個(gè)反應(yīng)器并聯(lián)的方式達(dá)到大規(guī)模生產(chǎn)的要求,一般采用三臺(tái)并聯(lián)的反應(yīng)器,投資較高。而且共用一臺(tái)進(jìn)出反應(yīng)器換熱器和汽包,對稱配管布置難度較大,容易造成偏流而使進(jìn)出反應(yīng)器合成氣、蒸汽分布不均勻,造成該技術(shù)在國內(nèi)大甲醇應(yīng)用較少。

2大型甲醇合成工藝的工業(yè)應(yīng)用及存在的問題

    隨著多套甲醇合成工業(yè)裝置的不斷開車運(yùn)行,甲醇合成在實(shí)際生產(chǎn)操作中也呈現(xiàn)出了一些問題,制約了該工藝的發(fā)展,進(jìn)而影響了生產(chǎn)效益。因此,深入總結(jié)和分析甲醇合成技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用狀況顯得極為重要。

   神華包頭煤化工分公司甲醇裝置屬世界首套單系列規(guī)模最大的甲醇生產(chǎn)裝置,由Davy公司提供工藝包設(shè)計(jì)。自裝置開車以來,反應(yīng)器上部催化劑床層經(jīng)常出現(xiàn)局部熱點(diǎn)超溫的現(xiàn)象,其中1#和2#甲醇反應(yīng)器最高溫度均達(dá)到近300℃,并且隨著裝置負(fù)荷的提升,超溫現(xiàn)象更加嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)過合成系統(tǒng)因床層局部熱點(diǎn)溫度超高聯(lián)鎖而切氣停車的情況,制約了系統(tǒng)負(fù)荷的提升,間接影響了生產(chǎn)效益。同時(shí),床層溫度超溫導(dǎo)致系統(tǒng)結(jié)蠟嚴(yán)重,水冷器后分離氣體溫度高、反應(yīng)器的循環(huán)量過大、壓縮機(jī)長期滿負(fù)荷運(yùn)行,不僅嚴(yán)重影響甲醇合成反應(yīng),還存在潛在安全隱患。分析原因,一是催化劑裝填的密度不一致,存在催化劑部分床層塌陷、溝流等現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)而導(dǎo)致氣體流速的差異,影響傳熱;二是出口氣體收集器的有孔區(qū)低于中心管的高度;三是裝置在多次提負(fù)荷過程中氣體組分不合適、導(dǎo)氣速度過快等人為因素而使床層溫度過快上漲,加劇了上部床層超溫的速度。為控制甲醇反應(yīng)器床層超溫,經(jīng)過生產(chǎn)技術(shù)人員的總結(jié),采取了如下措施。一是合理控制反應(yīng)器汽包蒸汽壓力,一般維持在1.6MPa左右,從而降低床層熱點(diǎn)溫度。二是降低入塔氣體溫度,控制床層內(nèi)部絕熱區(qū)的反應(yīng)熱,盡量將反應(yīng)熱移除,進(jìn)而控制全塔的反應(yīng)熱。三是調(diào)整新鮮氣氣體組分,提高新鮮氣中CO2含量至3.0%(摩爾分率)左右,降低新鮮氣的氫碳比,從而控制甲醇的反應(yīng)熱。四是適度提高反應(yīng)器床層熱點(diǎn)溫度聯(lián)鎖值,增加操作余度,在不危害催化劑及設(shè)備的同時(shí)更有利于生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。但上述生產(chǎn)調(diào)節(jié)手段是有限的,要徹底解決這種催化劑床層超溫現(xiàn)象,還需從設(shè)計(jì)上進(jìn)行根本的改進(jìn)。技術(shù)轉(zhuǎn)讓方Davy公司通過分析,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致床層超溫的根本問題是反應(yīng)器的傳熱面積不夠,傳熱效果不高。為此他們對今后轉(zhuǎn)讓的工藝包做了如下改進(jìn):(1)適當(dāng)增加反應(yīng)器尺寸,加大催化劑裝填量,即增加反應(yīng)器的傳熱面積。(2)修改反應(yīng)器出口氣體的接管位置,達(dá)到更好的氣體分布效果,也有利于傳熱效果的提高。(3)在反應(yīng)器頂部增加一根到火炬的管線,用于催化劑主還原期,將反應(yīng)器頂部絕熱區(qū)邊緣的催化劑徹底還原完。通過以上措施,能有效解決反應(yīng)器上部床層溫度超溫等問題。

    對于系統(tǒng)結(jié)蠟嚴(yán)重的問題,石蠟的產(chǎn)生一般在首次開車和催化劑使用后期比較嚴(yán)重。粗甲醇產(chǎn)品中一旦有石蠟的存在,在后續(xù)工序?qū)o法處理。嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起水冷器、甲醇分離器堵塞,降低水冷器換熱效果和分離器的分離效果,甚至連溫度較高的甲醇反應(yīng)器出口管也會(huì)被石蠟堵塞,造成被迫停產(chǎn)。因此,在甲醇合成生產(chǎn)過程中,應(yīng)重視系統(tǒng)結(jié)蠟問題,減少或避免系統(tǒng)結(jié)蠟現(xiàn)象的發(fā)生。預(yù)防石蠟生成主要有如下措施,一是選擇性能優(yōu)良的催化劑,通過提高催化劑質(zhì)量,來降低合成甲醇過程中結(jié)蠟現(xiàn)象的出現(xiàn)。二是優(yōu)化設(shè)備內(nèi)件選擇,選擇工藝參數(shù)合理、便于控制的甲醇反應(yīng)器內(nèi)件,減小溫度波動(dòng)影響,從而減少結(jié)蠟現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)考慮設(shè)置過濾器,將石蠟在過濾器中部分清除,以免對后系統(tǒng)工段造成影響。三是選擇合適的前端凈化方式,使得進(jìn)入合成裝置的原料氣干凈,既延長催化劑使用壽命,又減少副反應(yīng)的發(fā)生。四是減少開、停車次數(shù),避免開停車過程中溫度的大幅波動(dòng)而增加結(jié)蠟機(jī)會(huì)。通常情況下,甲醇合成裝置結(jié)蠟現(xiàn)象難以避免,一旦結(jié)蠟,對生產(chǎn)影響較大,若停車處理,損失更大,因此工廠一般選擇“在線除蠟”的方式解決,待大檢修停車期間再進(jìn)行徹底除蠟。

    在一些煤化工生產(chǎn)過程中,甲醇合成催化劑的中毒和失活是引起裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素。甲醇合成催化劑失活的原因主要有四種,一是原料氣中微量的雜質(zhì)(如硫、氯等)使催化劑中毒;二是溫度較高,造成催化劑發(fā)生不可逆燒結(jié),導(dǎo)致催化劑活性組分的晶體長大,活性組分分散度下降從而減少比表面積;三是催化劑活性表面被雜質(zhì)阻塞,活性中心數(shù)減少;四是催化劑磨損粉碎,質(zhì)量下降。特別是原料氣中硫含量超標(biāo),不僅會(huì)造成甲醇合成工藝的催化劑中毒,還會(huì)造成設(shè)備的腐蝕。根據(jù)硫化物對催化劑的中毒情況,對原料氣進(jìn)行精脫硫凈化,控制反應(yīng)床層溫度避免催化劑燒結(jié)是延長甲醇催化劑壽命的有效方法。目前國內(nèi)一般要求合成氣中總硫含量小于0.1ppm,國外一般要求合成氣中總硫含量小于20ppb,可有效預(yù)防硫化物長期累積對催化劑中毒的影響。

3結(jié)論

    面對國內(nèi)甲醇產(chǎn)能過剩,開工率不高,供需不平衡,甲醇原料仍然依賴進(jìn)口的雙重矛盾。我們應(yīng)繼續(xù)研究并選擇合理的大甲醇生產(chǎn)工藝,從而合理優(yōu)化甲醇原料和提高產(chǎn)品規(guī)模,降低生產(chǎn)企業(yè)成本。同時(shí),針對目前大型甲醇合成工藝技術(shù)在工業(yè)化應(yīng)用中出現(xiàn)的問題,通過不斷的生產(chǎn)技術(shù)改造和設(shè)計(jì)優(yōu)化積極尋找解決方案,取得了顯著的效果,對于今后同類型大規(guī)模煤化工項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)行具有借鑒意義。

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